实心矿车轮 空心矿车轮子 矿车轮对
矿车轮用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输的各种侧翻式、底卸式、侧卸式矿车使用。矿车由车厢、MG1.1-6A矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成矿车轮如需联接器或推车挡板请在订货时注明。矿车轮矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车轮有直径300，轮距900，直径400，轮距900等各种系列的轮车轮对、矿车单轮。
矿车轮;适用于各种煤矿井下大巷道运输及中小斜井、斜井顺槽和煤矿井上地面的矿山运输矿车的行走系统。
矿车的行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对---矿车轮。
矿车轮的内侧有高出轮面约20mm的锥形面轮缘，并与轨道留有适当的间隙。可起到防止矿车脱轨又不至于与钢轨摩擦造成阻力太大。车轮与轨道接触的面经过精密车床细致精车，使之与轨道接触面运行摩擦阻力降到最低值。
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