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钢轨探伤仪_铁路钢铁探伤仪小龙虾尾的做法大全

   日期:2025-08-25     浏览:47    评论:0    
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员工:老板我要加薪,不然我就辞职。

老板:你看这样行不行,我给你加薪,你辞职。。。

钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹,特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。根据探伤工作原理,分电磁探伤和超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播,而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时,在固体与空气的接触截面上受阻,产生反射波。

钢轨探伤仪产品特点:1、伤灵敏度高,抗干扰能力强,温度适应范围广,可在较为复杂的环境下稳定工作

2、殊设计的轨型选择开关,具有广泛的适应性,可根据被检轨型选择“自动”或“43~75KG/m”各档进行探伤,并直读缺陷位置

3、路独立的发射、接收系统,配有高精度大范围可调衰减器及增益控制,调节方便,准确,为检出缺陷的定量判伤创造了条件

4、置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能,可实现缺陷报警而螺孔不报警,大大减少了探伤过程中的误报警

5、平线性好,可按比例直读缺陷的垂直距离,便于缺陷定位

6、耗低,重量轻,整体结构合理,操作简便,并有节约用水等特点

(因产品生产批次、具体型号不同)

工作电压:DC18V~22V;

功  耗:≤10W;

工作温度:-400C~500C;

耦合剂容量:20L;

重   量:28Kg

整机外形尺寸:长×高×宽=750×800×350mm

仪器主机尺寸:长×高×宽=340×230×150mm

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原文链接:http://www.knots.cn/news/show-871593.html,转载和复制请保留此链接。
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