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长城哈佛柴油版喷油器博世喷油器钢球扶摇直上九万里

   日期:2025-06-25     浏览:35    评论:0    
核心提示:喷孔积碳全堵塞时,柴油机产生的故障现象与喷油嘴针阀卡死故障现象相同,即喷油器不喷油不工作。OKT故障原因:原因主要是柴油和机油在缸内燃烧不完全,与进气过滤不净的尘土结合而形成积碳。积碳粘结在燃烧室里的

喷孔积碳全堵塞时,柴油机产生的故障现象与喷油嘴针阀卡死故障现象相同,即喷油器不喷油不工作。OKT

故障原因:

原因主要是柴油和机油在缸内燃烧不完全,与进气过滤不净的尘土结合而形成积碳。

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积碳粘结在燃烧室里的气门、活塞、缸套、排气管道及喷油嘴等零件上。

排除方法:

1、柴油机汽缸内新鲜空气充足,废气排除干净。

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2、保持喷油嘴的技术状态好,喷油压力应在规定的范围内,雾化好,不滴油不漏油。

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针阀升程增大

喷油器针阀升程增大使发动机功率下降,耗油量增加。有的排气冒烟,分解喷油器检查,会发现喷油器体密封面被针阀台肩撞击后留下凹陷。

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