扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。
早年的轿车轮胎是由内胎和外胎组成，而现在的轮胎是无内胎的，无内胎轮胎的优点是：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶；无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏；气密性较好，可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命长；结构简单，质量较小。
扁平率也称“高宽比”，是指轮胎从轮圈至胎面的高度与其断面的最大宽度的百分比(即H/B)。轮胎扁平比数值与轮胎尺寸数据一起标注在胎侧。扁平比45或以下的轮胎属于薄胎。
扁平比越大，轮胎越厚。而轮胎的薄与厚又会对车辆带来什么样的影响呢？
目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎，即厚胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比，即薄胎，大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面较宽。因此接地面积大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点，如果要求舒适度，还是选择高扁平比的轮胎。
但是，薄胎与厚胎相比，薄胎里面的帘子线更容易断。这是由于薄胎的延展范围小，薄胎帘子线的拉伸形变更容易超过自身极限。因此，经常驾车上马路牙子的车主小心了，如果您的轮胎是薄胎，那么薄胎的帘子线很容易被马路牙子弄断，使用薄胎的车主应该更加自己的驾驶方式，避免薄胎受损。
拿速腾轮胎（205/55 R16）举例：
205代表轮胎截面宽度为205mm
扁平率为55，厚胎
R代表子午线轮胎
16代表轮辋直径
那么我的胎位厚轮胎，舒适性及延展性更好些，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
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