
其一、大口径无缝锥管用途广泛
大口径无缝锥管是由整支圆钢穿孔而成的,表面上没有焊缝的钢管,称之为大口径无缝锥管。根据生产方法,大口径无缝锥管可分热轧大口径无缝锥管、冷轧大口径无缝锥管、冷拔大口径无缝锥管、挤压大口径无缝锥管、顶管等。按照断面形状,大口径无缝锥管分圆形和异形两种,异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。较大直径达900mm,较小直径为4mm。根据用途不同,有厚壁大口径无缝锥管和薄壁大口径无缝锥管。大口径无缝锥管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
大口径无缝锥管用途很广泛
1、一般用途的大口径无缝锥管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制,产量较多,主要用作输送流体的管道或结构零件。
2、根据用途不同分三类供应:
a、按化学成分和机械性能供应;
b、按机械性能供应;
c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。
3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用,地质用大口径无缝锥管及石油用无缝管等多种。
大口径无缝锥管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材。
广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。
其二、无缝不锈钢锥管焊接构件的修补
1、除了采用常用的启钉器,还有哪些方法可以移除损坏或生锈的螺钉?这里主要介绍两种方法。
①如果安装的螺钉在加热时不会损坏,可以用氧-乙炔焊炬加热恋螺母及其装配件直到红热状态,然后迅速水淬以利于清除螺钉,在这个过程中可能需要几次的加热,冷淬循环过程。
②如果螺钉槽、螺母或牙槽损坏或丢失,可以在螺钉头的上部(或残余部分)放置一个螺母,旋紧螺母,然后采用任何焊接方法在螺母和螺钉的内部填充金属。这样就会将螺母和螺钉残余部分连接起来,然后大口径厚壁无缝锥管在螺母上放置扳手或牙钳,迅速拔出螺钉。采用这种方法有利于提供一个新的握力点并可利用热量使螺钉紧固,用焊接方法移除固定螺钉的残余部分。
2、如果有一个磨损的曲轴,用焊接进行修复加固的较好方法是什么?
修复磨损的曲轴时可以采用熔化极气体保护焊、药芯焊丝气体保护焊或钨极氩弧焊方法。但是要得到满意的堆焊焊道形状,注意以下4方面的要求。
①使堆焊焊道方向与曲轴轴线平行。
②先在曲轴下部堆焊一条焊道,然后旋转曲轴180°堆焊下一条焊道,这样可以平衡焊接应力,并可显著去除焊接热变形。应注意的是,在一条焊道上进行顺序堆焊将会引起曲轴翘曲。该堆焊工艺适合于对滚轮曲轴进行修复和焊补。
③两条焊道之间保持30%~50%的熔敷金属重叠量,以保证焊接修复后机加工时保持焊道表面的平滑。
④采用手工电弧焊和药芯焊丝气体保护焊时,用毛刷或切削的方法清理焊道之间残留的焊剂。
还可以采用在曲轴的每90°位置增加一条堆焊焊道,以进一步减小焊接变形。在青铜或铜制零部件修复中,添加钎缝金属比采用堆焊的方法在去除应力和变形方面有利。用焊接方法修复磨损曲轴。
3、如果有一个钢制轴承件卡在设备中,并且不想报废该设备,应如何采用焊接方法进行去除轴承?
先在轴承的内表面焊接一条焊道,靠焊道拉伸力减小轴承直径,外加焊接过程的热量应可使轴承活动。直径10cm的管如果在内表面布满焊道将会使钢管直径收缩1.2mm。采用焊接方法清除卡住轴承。
4、油罐或船板结构经常会产生裂纹,应如何防止?
解决方法先在裂纹末端钻一个小孔,以利于在较大的范围内分散末端的应力,然后焊接一系列长度不等的多道焊缝,增加裂纹前端钢板的强度。
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