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公路架桥机组成，机臂，机臂是架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，根据机臂的受力工况和有限元分析计算，每根箱梁设计成箱形变截面形式。全长66.0m，箱梁高3.0m，分成六个节段；两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可由公路或铁路运输。一号柱，一号柱是架桥机的前支腿，支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。架梁作业时与机臂纵向固定成铰接结构，成为柔支腿，与机臂、二号柱组成龙门架结构，满足架梁作业支撑要求。纵移作业时一号柱与机臂之间可相对运动，实现架桥机步履纵移。起重小车， JQ900A型架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。黑龙江黑河架桥机出租公司设备的安装人员严格按照安装方案进行，要对全部参加安装人员进行培训。下面为使用过程中的注意事项。由于架桥工况复杂，转场更换工地后过孔，应在架桥机尾部用后天车吊住待架预制梁，但稍微放松卷扬机钢丝绳，目的是提高过孔安全，同时检验一下实际工况改变后，架桥机的过孔抗倾覆系数是否改变。在架桥机拼装、过孔、架梁等整个作业过程中，主梁要保持水平，主梁纵向坡度要满足小于5%，要用水平仪测量，不能目测，特别是桥梁有纵坡时，目测误差大。提升小车在架桥机后部提梁喂梁时，后支腿要支撑在桥面上(地面上)。主梁过孔时派专人站在前桥台观察副前支腿在前桥台上是否有位移、支腿变形，特别是前桥台较窄时，前副支腿与桥台应设法固定，否则副前支腿有可能窜动超出前桥台，酿成重大事故。架设40米预制梁时，过孔按以上方案进行，架设40米以下的桥梁时，架桥机过孔需根据现场情况具体决定，但抗倾覆系数不得小于1.3。
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