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CFG桩机施工工艺的选择和输出无力原因[一]、CFG桩机施工工艺的选择
CFG桩机的施工应符合设计要求，地基土的工程性质，基础的埋置，拟建建筑物是否邻近居民楼，有或无振动的设备和其他因素来选择以下施工技术工艺：1)振动沉管法：该方法适用于素填土、粘性土、粉土及疏松的砂土的地层，该种成桩方法对桩间土有挤密作用。该种施工工艺的缺点是不易于穿透较厚的硬土层，并且如果在软弱厚土层中成桩，易造成地表的隆起，并且因为振动所以噪声污染较为严重。该种成桩方法可以液化影响，所以如果是以液化影响，适当提高地基的承载力为目的时，可以考虑选用振动沉管法与其他施工工艺相结合的成桩方法。
2)CFG桩机管内泵混合料灌注桩法。该种施工方法适用于粉土，粘土，砂，和有严格要求噪音或泥浆的场地，属于排土成桩的一种施工工艺。它是近年来应用较普遍的一种较新的施工工艺，具备没有振动、穿透的能力很强、噪音很低、适用的条件广泛、没有泥浆的污染、施工的效率很高并且工程的质量比较容易控制等诸多优点，在工程中应用较多，宜优先选用。
3)钻孔灌注成桩法，即先钻成桩孔后灌注桩身材料。比较适用于地下水位以上的人工填土，粉土，密实度较好的砂土及粘土等，属于排土成桩的一种施工工艺，它具备穿透的能力很强，产生的噪声较低，没有振动，适用的地质条件较为广泛的特点，但是如若遇到粉细砂土层并且地下水位较高的工程地质情况，容易造成塌孔，给施工造成困难，并且质量也难以控制，该施工工艺较落后，施工效率较低，不建议采用该成桩工艺。
[二]、钻杆钻头输出无力的原因
钻杆钻头液压缸急速下泄也许缘由是可靠溢流阀退出不佳，或缸轴承严酷毁损等等。这种遍布的打桩施工疑惑也许有各个方面的缘由导致的，因此，平时应留心钻杆钻头的整个设备运营稳定性，及早保养维修。
采用钻杆钻头作业会，伴随着着零件的反作用力、磨擦通常会产生不同水平的设备故障问题。身为钻杆钻头运转不可或缺的物质，液压油产生异常现象也是较为普遍的。在采用钻杆钻头一阵子后，会发觉液压缸的色调会变化很大，一开始是深蓝色，伴随着時间色调会加重变为蓝紫色，直到也许会变为黑色。
这种油品褪色问题事实上是液压缸表层遮盖了一层层带颜色的膜，和钻杆钻头和液压缸本身是没有什么关系的。我们就为各位细究一下钻杆钻头的油品色变影响因素：大家能够按照转变色调的不同，大致分析出褪色的缘由，变蓝是因为轴承和液压油内的添加剂在高温下附着在液压缸杆上造成的；变黑是因为耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着液压缸杆上造成的。
针对油品色变问题人们会存在一些误区，如油质变黑就说明润滑油已变质。现代的液压油，为改变其稳定性都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在采用不久后变黑属常规问题，不能认为“油已变质”而轻易换；加有添加剂的通常会使轴承表层在采用过程中变黑，这也属常规问题。因此，我们在确定润滑油能否已变质时，不能单凭视觉作判断，要做好综合分析。有条件时应对油料做好检测化验，做到按质换油。
各位总会养成日常保养的习惯，但假如换了非钻杆钻头专用的液压油，也许在几天之内就会发生褪色，因为不同品牌不同种类的液压油，压抗磨添加剂的品质和稳定性不同。
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